..はじめに,
このブログはスズキ・ハスラーがクルマの価値観を変えて社会現象になったことを踏まえて今後の新しい車のあり方を考えるものです。
思い付きをメモにした備忘録です。
※
ハスラーは従来のカテゴリーとは少し違ったパーソナルカーです。エンジョイ・ライフ精神に溢れた楽しそうなクルマです。
もっともっと楽しくするために気付いたことがあれば提示したい。
ハスラーを気に入ったからといっても他の車をけなすのは間違っています。素直な印象を記載するのは許されていいでしょう。
ハスラーを手に入れるにはディーラーに出向いて契約するだけですが、どれくらい費用がかかるかも気になります。
願うのは、スズキ開発陣が途中でコンセプトの履き違いをしないことです。今まで、最初ヒットした車がいびつな進化?を遂げてやがてお荷物になるケースもあったでしょう。あれは止めて欲しい。キープコンセプトはマツダのロードスターの歩が結構お手本になるかも知れない。
※
キープコンセプト
- コンパクト。軽の枠を踏襲すること。排気量を増やした普通車バージョンは駄目!。
- ラフ&カジュアル。悪路も平気の車高。太幅・大口径のタイヤ性能。
- パーソナルフルオプション。
- 軽量化。基本の基本。
- 剛性化。これも基本の基本。
- ネットワーク先進性。IoTをカーライフで実現する高度ITシステム。
- エコロジー先進性。多目的利用向け高性能バッテリーシステム。
※
スズキが業界の意表を突く形で開発導入したのがマーケットセグメント所在不明のハスラーです。何処から見ても中途半端な存在。ユニークという以上の価値を見つけ難い軽自動車。
しかし、これが売れているらしい。誰が買っているのか?。直ぐい答えは出るでしょう。
※
究極のパーソナルカーはドローンかもしれない。
※
スズキが業界の意表を突く形で開発導入したのがマーケットセグメント所在不明のハスラーです。何処から見ても中途半端な存在。ユニークという以上の価値を見つけ難い軽自動車。
しかし、これが売れているらしい。誰が買っているのか?。直ぐい答えは出るでしょう。
※
究極のパーソナルカーはドローンかもしれない。
※